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[判断题]

SS4改型电力机车固定分路磁场削弱为0.97（）

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第1题

SS4改型电力机车轮周制动功率为5300kW（）

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第2题

SS4改型电力机车电制动方法为加馈电阻制动（）

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第3题

晶闸管分路法就是利用晶闸管元件的连续、实时、不可控，对牵引电动机的励磁电流根据要求的β值进行旁路，从而达到削弱磁场的目的，此种方法也称无级磁场削弱法。（)

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第4题

为防止一台车两个司机室电源钥匙开关570QS同时闭合，而造成机车的窜车现象，在SS4改型机车上加装了钥匙互锁控制环节。（)

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第5题

SS4改电力机车车钩水平中心线距轨面高度（880±10mm）（）

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第6题

SS4型电力机车的车轴排列形式是（)。

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第7题

SS4型电力机车同一转向架上的两台牵引电机其相对旋转方向相同。（)

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第8题

韶山4改型电力机车的轮对检修要求是：轮毂不许有松缓，标记要清晰。（)

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第9题

制动工况时，SS9改型电力机车上Ⅰ端主电路接地保护，除保护Ⅰ端转向架的电机电枢电路外，还保护6台电机的励磁电路。（)

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第10题

牵引电机固定分路磁削系数为（)。

A.95%

B.70%

C.54%

D.45%

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第11题

直流电机中装设换向极的目的主要是为了削弱主磁场。（)

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