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[判断题]

差值信号经过放大器放大,控制调整电路对输入电压进行补偿。()

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第1题
在放大电路中,一般希望输出电阻要(),这样对信号源的要求();希望放大器的输出电阻要()。

在放大电路中,一般希望输出电阻要(),这样对信号源的要求();希望放大器的输出电阻要()。

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第2题
应用较为广泛的放大电路是()。

A.共发射极放大器

B.共基极放大器

C.共集电极放大器

D.比较器

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第3题
放大电路中的电容()路,电感()路,可得放大器直流通路。

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第4题
()不是干线放大器的特点。A.补偿电缆的信号损耗B.自动增益控制C.反向直通功能D.不能放大信号

()不是干线放大器的特点。

A.补偿电缆的信号损耗

B.自动增益控制

C.反向直通功能

D.不能放大信号

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第5题
图7.5所示电路是用D/A转换器CB7520和运算放大器构成的增益可编程放大器,它的电压放大倍数At⌘

图7.5所示电路是用D/A转换器CB7520和运算放大器构成的增益可编程放大器,它的电压放大倍数At=公由输入的数字量D(d9~d0)来设定.试写出At的计算公式,并说明At的取值范围.

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第6题
共模信号是差分放大电路两个输入端电位之和。()

此题为判断题(对,错)。

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第7题
从氧传感器送来的信号空燃比过浓信号持续时间大于规定值时,按照正常的控制程序,如果氧传感器输
送给发动机控制模块的信号表明混合气偏浓,那喷油器就会在闭环控制程序的作用下__其喷油脉冲宽,以此来__混合气的浓度,如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环循环控制状态,那传感器应该能检测到混合气变稀的情况,否则说明__、氧传感器与__之间的电路连接有故障、发动机控制模块__或__的条件没有满足。

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第8题
图LP5-25(a)所示为某集成运放的内部电路框图,它为无零三极系统,各极点角频率值由相应的R和C决
图LP5-25(a)所示为某集成运放的内部电路框图,它为无零三极系统,各极点角频率值由相应的R和C决

定,已知 若把它接成图LP5-25(b)所示的同相放大电路,为保证反馈放大器稳定工作,可采用简单电容补偿,亦可采用如图LP5-25(c)所示的密勒电容补偿,图中gm=试求两种补偿时所需的电容值.设密勒补偿时各级的输入和输出电阻对电路影响忽略不计.

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第9题
正弦波振荡器产生自激振荡()。

A.要求电路中要有正反馈

B.要求放大器的电压增益小于反馈网络的衰减倍数

C.要求反馈信号与原放大器输入信号反相

D.一旦形成,可一直无条件延续下去,除非断电

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第10题
轴重仪在受到压力后,经过信号转接装臵的转接和处理,将信号输出给显示仪表显示出汽车的轮重 ()。此题为判断题(对,错)。
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第11题
有两个放大器A1和A2分别对同一电压信号进行放大。当输出端开路时,A1和A2的输出电压相同(vo1|=|vo2|);接入相同的负载电阻后,|vo1|>|vo2|。由此可知,A1比A2的()。

A.输出电阻大

B.输出电阻小

C.输入电阻大

D.输入电阻小

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