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[多选题]

KM70车装用的转向架是()。

A.转K3

B.转K4

C.转K5

D.转K6

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第1题
装用转K2型转向架的车辆,须在车型编码尾部加注大写字母“()”标记。

A.T

B.K

C.H

D.Y

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第2题
()装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固,折头螺栓须折断,紧固力矩为500~550N•m。螺栓端头不得高于磨耗板平面,凸出部分磨修平整。

A.转K2型

B.转K4型

C.转K6型

D.C76B型车

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第3题
2007年6月1日起,装用转()型转向架侧架无防止制动梁脱出挡块的货车,在厂、段修时按图样QCZ133JX-29-00焊装挡块,同时去除原车的前制动杠杆止挡。

A.K2

B.K4

C.K5

D.K6

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第4题
了P70棚车,装用转K5型转向架。装用转K6型转向架的棚车定型为P70H型棚车。()
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第5题
转K4型转向架是指装用焊接结构侧梁、横梁组焊成的整体构架和一系轴箱弹簧悬挂装置的转向架。()
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第6题
转K5转向架装用25t轴重,150×250×160型双列圆锥滚子轴及RE2A型40钢轴。()
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第7题
装用两级刚度弹簧交叉支撑转向架所采用的一级刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构,空车时仅外圈弹簧承载,重车时由内、外圈弹簧共同承载。()
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第8题
C76型车辆装用转K5或转K6型转向架,有效地改善了车辆的(),降低了轮轨间的相互作用力。
C76型车辆装用转K5或转K6型转向架,有效地改善了车辆的(),降低了轮轨间的相互作用力。

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第9题
段修转K2,K5,K6型转向架时,装用的组合式斜楔主摩擦板原型厚度10mm,磨耗大于()时更换。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第10题
转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器,减振外簧比摇枕外簧高13mm;组合式斜楔的主摩擦板采用高分子合成材料,副摩擦面材质为针状马氏体铸铁或贝氏体球墨铸铁。()
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第11题
2TN型转向架装用常接触弹性旁承,限制转向架的摇头蛇形运动和车辆的侧摆运动,有利于车辆的运行安全。()
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