题目内容
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[单选题]
为减轻制动时的液压冲击，起货机中的液压系统常采用（)作为制动阀。
A.液控单向阀
B.平衡阀
C.溢流阀
D.调速阀
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A.急转弯或路面粗糙情况下，活塞被冲击回卡钳孔中;
B.液压系统中有空气;
C.助力制动器推杆调整不对;
D.制动盘摆差过大。
使用液压制动的汽车,制动性能变坏的重要原因有___。()
A:制动踏板自由行程过小
B:液压制动系有空气
C:液压制动系无空气
A.该管系在车间预制后，应进行1.05MPa的液压试验。
B.该管系装船后，应进行0.875MPa的液压试验。
C.该管系进出油舱时，可以直接与油舱舱壁焊接以保证舱壁密性。
D.验船师发现该管系在进入油舱前有一连接法兰下方为配电板，因此要求将该法兰连接改为套管连接。
采用液压制动的机动车，在保持踏板力为700N(摩托车及轻便摩托车为400N)达到()时，踏板不允许有缓慢向前移动的现象。
A.1分钟
B.2分钟
C.4分钟
D.5分钟
