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HXD1C型电力机车是由()合作设计制造。
A.株洲电力机车有限公司与株洲西门子牵引设备有限公司
B.株洲电力机车有限公司与德国西门子公司
C.株洲电力机车有限公司与南车时代电气股份有限公司
D.株洲电力机车有限公司与美国通用电气公司
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A.株洲电力机车有限公司与株洲西门子牵引设备有限公司
B.株洲电力机车有限公司与德国西门子公司
C.株洲电力机车有限公司与南车时代电气股份有限公司
D.株洲电力机车有限公司与美国通用电气公司
A.智能制造系统
B.智能设计系统
C.智能服务系统
D.智能决策系统
A.设计和制造问题,存在先天不足
B.铺设位置不对
C.接头不焊接
D.道岔前后的木枕不及时更换为Ⅲ型混凝土枕,或更换Ⅲ型混凝土枕后末使用Ⅱ型扣件而使用Ⅰ型扣件
某设计线为单线铁路,韶山4型电力机车牵引,ix=12‰,牵引定数G=2700t,国家对该线要求完成的输送能力为12Mt,全线有11个区间,各区间的往返走行时分如下: A B C D E F G H I J K 29 31 32 31 30 29 31 30 32 31 30 特种车辆资料如下:NK=3对/天,NZ=2对/天,NL=1对/天,NKH=1对/天; 试检算该线的输送能力是否满足要求。 资料如下: tB=4min,tH=2min; β=1.1, α=0.2, εK=1.3, εKH=1.2, εL=2.0, εZ=1.5 μKH=0.75, μL=0.5, μZ=0.75 净载系数φj=0.723;日均综合维修“天窗”时间TT=90min。
客车的车轮及车轮上的所有螺栓、螺母不应安装有碍于检查其技术状况的装饰罩或装饰帽(设计和制造上为防止生锈等情形发生而配备的、易于拆卸及安装的装饰罩和装饰帽除外),且车轮螺母、轮毂罩盖和保护装置不应有任何蝶型凸出物。()
货车的车轮及车轮上的所有螺栓、螺母不应安装有碍于检查其技术状况的装饰罩或装饰帽(设计和制造上为防止生锈等情形发生而配备的、易于拆卸及安装的装饰罩和装饰帽除外),且车轮螺母、轮毂罩盖和保护装置不应有任何蝶型凸出物。()
A.强调手工艺生产,反对机械化生产
B.装饰上反对矫揉造作
C.提倡理想化的哥特风格
D.主张诚实的设计,忠实于传统材料