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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

离合器分离拨叉装配应注意什么()。

A.用工装测量拨叉大小型号是否正确再进行装配

B.不论型号随意装配

C.型号固定装配

D.不用自检直接装配

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第1题
下列属于变速箱传动机构的零件是()。

A.气缸

B.主轴倒档齿轮

C.离合器分离拨叉轴

D.拨叉

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第2题
分离拨叉轴总成装配到位后,满足装配要求的是()。

A.拨叉轴转动灵活

B.拨叉轴总成转动沉

C.拨叉轴总成无法转动

D.上述均不符合要求

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第3题
下列哪项不是手动变速器不能挂进某个档位的故障原因?()

A、离合器分离不彻底

B、操纵机构调整不当

C、该挡拨叉轴变形

D、该档位同步器锁环磨损

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第4题
通风型气胎离合器散热传能装置主要由()和挡板等零件组成。

A.扇形体

B.承扭杆

C.板簧

D.拨叉

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第5题
对于装配范围挡拨叉来说,需要在哪个位置涂专用润滑脂()。

A.拨叉支撑销安装孔、拨叉摆块安装孔

B.拨叉端面

C.拨叉支撑销安装孔、拨叉摆块安装孔

D.拨叉摆块安装孔

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第6题
惰轮轴100%自检中最重要是哪项()。

A.惰轮轴高度

B.惰轮轴直径

C.不用自检直接装配

D.拨叉轴孔油管孔

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第7题
一般来说,惰轮轴100%自检中最重要是哪项()。

A.惰轮轴高度

B.不用自检直接装配

C.惰轮轴直径

D.拨叉轴孔油管孔

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第8题
后壳预装时,装配在后壳与范围挡拨叉轴配合孔中O形圈的数量为()。

A.校对通过

B.3

C.驳回

D.4

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第9题
前壳油管装配应注意什么()。

A.可随意装配

B.出现问题也可进行装配

C.注意观察前壳是否有砂眼,橡胶垫圈是否有漏装

D.不可随意装配

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第10题
启动机空转的主要故障原因有()。

A.因调整不当或启动机电磁铁拨叉机构损坏,使驱动齿轮与发动机飞轮齿圈不能啮合

B.驱动齿轮虽然能与发动机飞轮齿圈啮合,但单向离合器打滑或齿轮齿圈损

C.启动机电磁开关中的接触桥闭合过早,启动机驱动齿轮尚未啮入,而启动机主电路被接触桥接通而高速旋转

D.启动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损过量或损坏

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第11题
安装变速器输入轴的同时,要拉回 3、4挡的换挡叉轴至3、4挡拨叉能够装入滑动齿套为止,同时应位于倒挡位置,并用弹性销固定好拨叉。()
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